GⅡCL型基本型（窄型）鼓形齒式聯軸器密封端為整體型，可與Y、J1型軸伸聯接。齒間距小，允許相對徑向位移小，結構緊湊，轉動慣量小，適用于公稱轉矩為400-4500000N.m，聯接水平兩同軸線軸系傳動。

鼓形齒式聯軸器適用場合：常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。

齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，由兩個有內齒的外殼和兩個外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯接，兩個外殼用螺栓聯成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開線齒廓。工作時靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯軸器的角位移允許在30′。齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。

齒輪參數對鼓形齒聯軸器傳動特性的影響

模數和齒數

齒輪的模數由輪齒彎曲強度所決定。模數越大，齒根厚度越大，輪齒的彎曲強度越高。對于傳遞 力矩的鼓形齒聯軸器，標準中規定了其外部尺寸，即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯軸器重合度分析可知，分度圓直徑 時，減小模數，增加齒數，可以提高重合度，因此，應在滿足彎曲強度條件下，選用較小的模數。齒數應取為偶數，因為從嚙合分析可知，嚙合的受力狀態是關于原點對稱的，齒數為偶數有利于受力的平衡。另外，對于內齒輪，還要求齒頂圓直徑大于基圓直徑。

齒高系數增大，重合度也增大，但齒高系數的增大對重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸線形態看，增加齒高有利于提高接觸強度。 齒高增加，齒面滑動系數增加，因此總的來說不宜以增加齒高系數來增加重合度。

壓力角

分度圓壓力角對輪齒曲率，齒根和齒頂厚度及法線方向均有影響，因而也對嚙合時的誘導法曲率，齒面滑動率，重合度，齒面作用力及輪齒接觸應力和彎曲應力有影響。增大壓力角，誘導法曲率減小，接觸強度提高，齒根厚度增大，彎曲強度提高，齒面滑動率減小，改善了磨損，重合度減小，但相對減小量不大。法向力增大，考慮到市場上要能方便地購買到齒輪刀具，我國目前一般采用A=20度。

變位系數

鼓形齒聯軸器是等齒數的交錯軸內外齒輪傳動，因此只能采用等徑向變位。采用正的徑向變位與增大壓力角有類似的影響，但采用徑向變位比改變壓力角在加工上容易實現。因為改變壓力角需用專用的刀具。采用切向變位可以改變內外齒輪的齒厚，但不影響其嚙合特性。鼓形齒聯軸器的嚙合側隙就是采用切向變位來保證的。