中國石油網(wǎng)消息（記者仇建雄 通訊員馬明）截至7月底，寧夏銷售油品整體損耗率較上年同期降低0.18%，公路和鐵路運(yùn)輸損耗率分別達(dá)到0.09%和0.02%，分別較上年同期降低0.006%和0.005%，油品損耗管控成效在銷售系統(tǒng)排名前列。

　　“降損耗就是精細(xì)管理，降低損耗就是增加效益。”在寧夏銷售，這個工作理念已經(jīng)深入人心。

　　物流損耗管控是油品管理的重中之重。寧夏銷售嚴(yán)字當(dāng)頭，組成公路稽查小組，強(qiáng)化對油罐車在公路運(yùn)輸過程中的專項(xiàng)檢查、鉛封檢查和督察。上半年，組織開展“打擊油品盜竊”百日專項(xiàng)整治活動，鼓勵全員對承運(yùn)車輛偷盜油行為進(jìn)行舉報(bào)，共懲處油罐車承運(yùn)人員32人。同時，建立運(yùn)輸超耗“周核對、月結(jié)算”工作制度，完善數(shù)量交接糾紛處理流程，明確損耗處理時間，落實(shí)處罰制度，公路運(yùn)輸損耗率呈逐月下降趨勢。

　　在鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，寧夏銷售與西北銷售公司、寧夏石化公司組成的鐵路計(jì)量監(jiān)督小組，共同監(jiān)督鐵路槽車損耗問題，不定期、分階段跟蹤計(jì)量鐵路槽車，持續(xù)監(jiān)督鐵路運(yùn)輸損耗情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)槽車虧噸問題，油庫立即停止卸車，計(jì)量小組第一時間趕赴現(xiàn)場重新計(jì)量，發(fā)現(xiàn)問題督促責(zé)任單元限期整改。

　　加油站油品損耗管控體現(xiàn)精細(xì)管理水平、決定油品管理成效。寧夏銷售嚴(yán)格落實(shí)加油站地罐交接、液位儀讀數(shù)卸油，上半年組織對體積交接實(shí)時采集系統(tǒng)進(jìn)行全面升級，配套完成系統(tǒng)新版速查表的修訂工作，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了以銷售加權(quán)油溫替代原有平均油溫的轉(zhuǎn)變，規(guī)避了加油站因熱油冷銷造成油品短缺的風(fēng)險(xiǎn)，確保了溫度補(bǔ)差系數(shù)計(jì)算更加科學(xué)合理。

　　寧夏銷售將油品損耗管控指標(biāo)逐月落實(shí)到相關(guān)管理部門和單位，與月度績效獎金緊密掛鉤，嚴(yán)考核、硬兌現(xiàn)，確保管理要求落到實(shí)處。