“尊敬的司機(jī)朋友，如果您持有中國石油IC卡，請(qǐng)到2號(hào)和4號(hào)機(jī)自助加油。”3月31日，司機(jī)李國軍剛來到新疆銷售有限公司克拉瑪依分公司第二加油站，就被熱情周到的服務(wù)氛圍所感染。

　　7年前，他第一次來到這里，加油員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)就在他心里生了根。3年前，得知這個(gè)站搬遷，他每天寧可繞行3公里也要跟著過來。

　　最近3年，李國軍見證了這個(gè)站的逆勢(shì)前行。2012年遷新址、2013年門前道路改建、2014年油價(jià)連跌。盡管“風(fēng)波迭起”，第二加油站總能化解危機(jī)，成功突圍。3年來，這個(gè)站不僅銷量從6400噸上升到1.2萬噸，非油銷售也從95萬元增加到200萬元，兩項(xiàng)指標(biāo)均翻了大約一番。

　　巧妙化解遷址難題

　　“考慮到市區(qū)消防安全，第二加油站將搬遷到3公里外的城郊。”初知這個(gè)消息，站經(jīng)理鄭永新感覺如“晴天霹靂”一般。原加油站銷售模式和客戶群體已經(jīng)成型。新加油站要從頭開始，還被其他2座加油站、1座加氣站“包夾”，“虎口奪食”談何容易。

　　對(duì)于剛開業(yè)時(shí)那段慘淡期，加油員古扎努印象深刻：“2個(gè)多月，每天只有30多輛車，銷量少得可憐。”新加油站的劣勢(shì)已暴露出來，那么如何建立和發(fā)揮新優(yōu)勢(shì)呢？

　　場地增加了近一倍是優(yōu)勢(shì)，但不飽和的客流量讓優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來。當(dāng)?shù)弥嗉佑驼?公里處搬來了2個(gè)壓裂車隊(duì)時(shí)，第二加油站才看到了希望。“壓裂車體積巨大，以前只在中心油庫加油。如今搬到這里，只有我們能滿足硬件條件，還能為他們節(jié)省近4公里的路程。”經(jīng)過反復(fù)洽談，鄭永新拿下了這筆“大單”，一年增加了近500噸銷量，還打開了壓裂車隊(duì)市場。

　　單向道變雙向道是優(yōu)勢(shì)，卻也造成了管理上的混亂。“以前車流量大時(shí)，雙向進(jìn)車經(jīng)常導(dǎo)致車對(duì)頭現(xiàn)象。”每到這個(gè)時(shí)候，加油員就忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。為解決這個(gè)難題，第二加油站先是“忍痛割愛”封掉一個(gè)入口，又在2014年10月成為新疆銷售首個(gè)彩色畫線加油站，綠色是柴油、橘黃色是93號(hào)汽油、紅色是97號(hào)汽油，一目了然，過往車輛開始變得井然有序。

　　機(jī)智處理道路改建危機(jī)

　　搬遷的第一年，第二加油站勉強(qiáng)“過關(guān)”，可第二年又傳來了一個(gè)“噩耗”：門前世紀(jì)大道加寬改道。第二加油站的客源主要來自這條路，這相當(dāng)于斷了“財(cái)路”。

　　正在一籌莫展之際，加油員韓群英發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪現(xiàn)象：每天都會(huì)有幾撥客人陸續(xù)來到加油站，一進(jìn)站就直奔衛(wèi)生間和便利店。后經(jīng)了解得知，這些客戶來自隔壁的加氣站，他們的班車每天都會(huì)用10到15分鐘加氣。可加氣站沒有配備衛(wèi)生間和便利店，所以他們只好來到第二加油站。

　　這個(gè)現(xiàn)象讓鄭永新看到了商機(jī)，或許這些客戶可以帶動(dòng)非油銷售。于是從第二天起，第二加油站靠近加氣站的墻面上就有了便利店廣告；加油站員工主動(dòng)招呼客人，并通過與客戶交流，確定更新貨物的類型和數(shù)量。

　　經(jīng)過近一年的積極探索，第二加油站不但摸索出了一套特有的非油銷售體系和理念，還在道路改建的“寒冬期”，帶動(dòng)非油銷售增長了近58%。

　　有效應(yīng)對(duì)低油價(jià)沖擊

　　“近幾年，新疆加氣站的興起給傳統(tǒng)加油站帶來了很大沖擊。如今油氣價(jià)差縮小，反而對(duì)我們是利好。”鄭永新已經(jīng)習(xí)慣了在逆境中尋找機(jī)遇。而實(shí)際上，低油價(jià)反映出的是市場疲軟。一方面成品油消費(fèi)總量下降，另一方面加氣客戶陸續(xù)“回歸”，第二加油站又該如何“趨利避害”呢？

　　“可以抓住這個(gè)時(shí)機(jī)提升服務(wù)質(zhì)量，留住客戶的‘心’。”員工喬紅霞說。油品漲價(jià)前一天正是服務(wù)的黃金期。每次漲價(jià)前夕，第二加油站都會(huì)通過微信、QQ等形式通知老客戶提前加油，并在送油時(shí)留心周邊客戶，主動(dòng)索求聯(lián)系方式以便日后溝通。“這不僅提升了我們的客戶忠誠度，還為以后常態(tài)化的促銷活動(dòng)打下了客戶基礎(chǔ)。”她補(bǔ)充道。

　　低油價(jià)對(duì)內(nèi)更是管理向精細(xì)化轉(zhuǎn)型的好時(shí)機(jī)。為壓縮成本，第二加油站員工每天輪班抄水表和電表。加油員程海濤還記得，去年1月份，從他抄水表發(fā)現(xiàn)異常到修補(bǔ)完成僅用了1個(gè)小時(shí)時(shí)間。

　　除此之外，精細(xì)卸車也成了第二加油站的重點(diǎn)考核內(nèi)容。前廳主管劉承峻每次卸車時(shí)只需多等5分鐘并仔細(xì)檢查一下，1輛1.5萬升的油罐車就能多出5到10升油，一年下來就能節(jié)省6700多升油，相當(dāng)于近4萬元錢。通過“內(nèi)外拳”齊發(fā)力，劣勢(shì)中尋找優(yōu)勢(shì)，第二加油站安然度過低油價(jià)風(fēng)波，不僅銷量增長48%，節(jié)能降耗也取得不俗成績。