10月8日，記者獲悉，南海西部文昌19-1油田某開發評價井順利完鉆，成功落實了鄰近斷塊儲層含油情況。在作業中，鉆井生產時效取得新突破，較以往修井機作業時效提高30%，比計劃提前8天完成。

該井為一口開發評價井，用于評價、落實鄰近斷塊儲層情況，但由于海底輸油管線離該構造太近，井點移動空間有限，無法利用鉆井船實施鉆探，因而計劃考慮通過距離最近的文昌19-1油田A平臺修井機來完成鉆完井作業。

然而，文昌19-1油田A平臺距離該斷塊仍有2.3千米，這對修井機的作業能力提出挑戰，且開發評價井目的層井段距離南大斷層僅10米左右，存在較大的漏失風險。同時，該井尾管下不到位的風險很大，一旦遇阻，現場設備不具備處理能力。

針對以上困難，有限公司湛江分公司鉆完井項目組結合目前修井機作業能力，與油藏技術人員溝通，合理優化井眼軌跡及井身結構設計，并采用5英寸加4英寸的復合鉆具鉆進，解決修井機提升能力不足的問題。此外，項目組合理選用鉆井參數，把扭矩控制在鉆具允許的范圍內，同時加強泥漿性能調控，保證井眼清潔，完鉆后增強裸眼段的潤滑性，降低下套管摩阻，在完鉆后補測中子源測井，將井下風險降到最低。

通過采取這些措施，項目組嚴格管控作業關鍵點，有效解決了鉆井作業難題，保障了鉆井作業安全高效完成。（記者 莫江江 通訊員 田宗強）